船外機の詳しい構造については,日本財団図書館というサイトに 「3級舶用機関整備士指導書」 という電子図書?が公開されています。かなり高度な内容になっておりますが,興味のある方は訪問してみてください。
また,船外機のパワーアップ(改造)に関する記事(ヒントなど含む)は当サイトにはありません。今後も製作する予定はありません。ルールを守って今の環境を維持できるよう,ご協力お願い致しますm(__)m
メインメニュー
- 分解図と価格表をマニュアル化!
ネットで公開されている分解図を印刷してマニュアル化しよう!
- 整備に必要なケミカル類
オイル・グリース・スプレーなどの紹介
- 各部のグリスアップ
「ヤマハ グリースA」を使った各部への給油作業
- スパーク・プラグ
スパーク・プラグの基本構造と脱着・点検・整備
- キャブレター内のガソリンを抜く
ドレーンを開けてガソリンを抜き,異物混入のチェック
- エンジン不調(1)
キャブレターに錆が混入!原因は・・・・?
- エンジン不調(2)
またまたキャブレターに錆が混入!原因は・・・?
- キャブレターの取り外し
トップカウルからキャブレター取り外しまでの一連作業
- キャブレターの取り外しPart2
燃料タンク・スターターアッセンブリを外さないでキャブを外す要領
- キャブレターの分解・点検・清掃
1年に一度は清掃作業してます。エンジン不調が原因で!
- キャブレターの整備(2)
キャブの調整・部品交換など
- プロペラ周辺の整備
プロペラを外して点検・清掃・給油する
- プロペラ部のオイルシール交換
ギヤ部に海水が浸入する前に交換するのが理想
- インペラ交換と周辺の整備
冷却系統の消耗品。壊れる前に交換しよう
- トラブル時,海上でどこまで修理できるのか?
海上で船外機の応急処置に挑戦した日のこと
- ドグ・クラッチと周辺の仕組み
プロペラが「停止」→「回転」する仕組みを考える
- エンジン不調の原因を考える
「ガソリンエンジンの三要素」からエンジン不調の原因を探る
- サーモスタットと第2のアノード点検
冷却水の温度を管理する重要な部品。アノードは1つじゃなかった!
- スロットルケーブル交換
面倒だけどスタンダードな交換方法
- ハンドル周りのメンテナンス
スロットルと緊急停止スイッチ周辺
- スロットルケーブル交換~裏技偏~
ハンドルを外さないでケーブルを交換する
- ネプチューンとのスロットルワイヤー比較
番外編。ネプチューンユーザーの参考に・・・