「両軸リールのメンテナンス４」からの続き。
組みあがった本体に，外側のカバー部分を組み付けしていく。
ハンドル軸を回しながら，メインギヤにグリースを吹き付ける。
ドラグ部分に付着するとドラグ滑りの原因になるので注意する。
本体カバーを装着。
スプリングがコケないように，まっすぐ入れる。
短いビス２本を，この場所に取り付けする。
まだ長いネジは付いていないので完全に締め付けはせず，少しだけ緩めにしておく。
続いてスプールの取り付け。
私は両側の軸にオイルを塗った。
本体に入れていく。
スプールを入れた方の本体カバーを付けて，長いビス２本で固定していく。
４本のネジを軽く締めてから，本締めする。
このモデルは本体のプラスチックが割れやすいような気がするので，締めすぎないように注意する。
こんな感じになった。
あとはハンドル周辺を組み付けすれば完成だ。
ハンドル軸に，小さいワッシャーを入れる。
私は，薄くオイルを塗った。
ドラグのハンドルを回したときの「カチカチ」という音を出す部品。
私はこの部品の内側に，少量のグリスを塗った。
正しい塗布かどうかは分からない。
同じワッシャー２個を入れる。私は，薄くグリスを塗った。このワッシャーは湾曲しているので，
（ ） ← このような向きで入れる。
ワッシャーの弾力による，スプリングのような効果を得るためだと思う。
この部品を入れる。たぶん向きは無い。
私は，薄くグリスを塗った。
スタードラグを取り付けする。ネジになっているので，ハンドル軸に回しながら入れていく。
私は，内側のギヤのような部分（カチカチ音を出すところ）にグリスを塗った。
ナット部分とハンドル軸のネジ山にオイルを塗っておくと，スムーズに回るようになると思う。
こんな感じになった。
この座金を入れる。
形状は真ん中が盛り上がっているが，盛り上がっている方が上（ハンドル側）に組まれていたので，その向きで組み付け。
こんな感じになる。
私は，薄くグリスを塗った。
ハンドルを 付けて･･･。
ナットで固定する。
このナットは緩み止めを兼ねたカバーを付けるため，まずは軽めに締めておいて･･･。
緩み止めを兼ねたカバーを当ててみる。
このカバーの穴とネジ穴が一致する場所を見つけながら，ナットの締め具合を微調整する。
ナットを付けて，矢印の部分にオイルを一吹き。
完成！
10年以上放置していたリールなので内部は悲惨な状態でしたが（笑），劇的に調子が良くなりました！ まだまだ現役で使い倒していこうと思います！
