今回はドーリー（ランチングホイール）のパンク修理です。早くノーパンクタイヤが欲しいです（笑）。
準備するものは以下の通り。
- パンクしたタイヤ（写真下）
- 交換する新品のチューブ（写真上）
- タイヤレバー（2本）
- マイナスドライバー
- ムシ回し（写真無し）
今回使うタイヤレバーは車用のものですが，こんなに大きいものはいりません。バイク用くらいので楽勝です。今回は小さいものがなかったので，車用でやってみます。
新品のチューブをゲットするため，ホームセンターでキャスターを買ってきました。
ウチの近所では1,000円前後で売っているものです。
この中に入っているチューブを使って修理していきます。
まずは買ってきたタイヤの空気を抜きます。
ムシ回しを使ってムシを外します。
ムシが外れました。
これを緩めるか外す事で，チューブ内の空気を強制的に抜くことができます。
金属製のホイールはボルトとナットで固定されているので，外します。
タイヤの軸になっているボルトを外して･･･。
こんな感じになりました。
ホイールは2分割になっているので，ボルトが外れていれば簡単に分離できます。
タイヤの中にある，チューブを引っ張り出します。
はい，交換に必要なタイヤとチューブがゲットできました！
このチューブの唯一の欠点は，バルブの部分がＬ字に曲がっているところです。
私のドーリーに入っているチューブは，バルブの部分はストレートのタイプだったので･･･。
空気は入れにくくなりますが，我慢します。
今度はパンクしたドーリーの方です。
パンクしているので空気は抜けていて，タイヤとホイールはブカブカになっています。
このホイールとタイヤの間にレバーを入れて外していきます。
タイヤレバーを差し込んで･･･。
ホイールを支点にして折り返します。
タイヤレバーを入れたまま，2本目のレバーを入れます。
なるべく1本目の近くに入れた方が作業がスムーズに進みますが，レバーが入れにくいです。
1本目のレバーから遠いところに入れるほど，入れるのは簡単ですがめくるのが大変で，ホイールに傷が付きやすくなります。
2本目のレバーを，このように折り返します。
折り返すとき，折り返す場所と対角線の位置にあるタイヤを，ホイールの奥に落としながらめくるとレバー側に余裕ができて，楽に作業できます。
小さいタイヤですので，これ位めくる事ができれば，あとは気合でなんとかなります（笑）。
「おりゃ～！」と叫びながら，このように手前に引きます。
片面が全てホイールから外れました。
タイヤは交換しないので，ここまで外せばＯＫ。
この状態でチューブをはずしていきます。